El primer aeródromo del estado Monagas se inició el 19 de Abril de 1929. Su construcción se realizó porque el proceso de explotación de los recursos energéticos por parte de trasnacionales como la Standard Oil necesitaba optimizar la extracción y manejo de hidrocarburos para lo cual también era de gran importancia el proceso de levantamiento cartográfico.
Por ello, y en función de sus intereses económicos, las corporaciones extranjeras trajeron aviones, lo cual también estuvo relacionado con la relativa cercanía territorial de la laguna de asfalto de Guanoco también explotada por empresas imperialistas. El pequeño poblado de Cachipo, ubicado al noroeste de Maturín, presenciaría los primeros aterrizajes, convirtiéndose el 19 de abril de 1929 en la fecha genésica de la aviación en esta parte de Venezuela aunque fue el 8 de noviembre del mismo año cuando el aeropuerto entra en servicio al aterrizar un avión Katecoere 26 de la línea Aeropostal que cubría la ruta Maracaibo – Maracay – Ciudad Bolivar- Tumeremo – Trinidad.
La actividad aeroportuaria se intensifica al ritmo de las necesidades extractivas de las corporaciones extranjeras, por lo que la rudimentaria terminal atiende vuelos internacionales esencialmente desde Estados Unidos y Trinidad.
La legendaria aviadora estadounidense Amelia Earth aterrizó en Cachipo en 1937. Es noticia conocida que esta audaz piloto posteriormente desapareció en el Atlántico mientras adelantaba su viaje por el mundo.
En el caso concreto de la ciudad de Maturín la actividad aeroportuaria se inició en 1940 cuando la empresa Pan Am, por mandato gubernamental, asume la tarea de construir la terminal cuya edificación administrativa y operacional fue diseñada por el prestigioso arquitecto Luis Malausena. Debe señalarse que la terminal aérea dio inicio a sus operaciones en 1942 y prestó servicio a la capital monaguense hasta el año 1983 cuando por razones de expansión demográfica de la entidad monaguense y por dinámicas económicas que intensificaron el aumento de la actividad y tráfico aéreo fue trasladada hasta el lugar que ocupa en la actualidad en las adyacencias de la avenida José Tadeo Monagas.
La vetusta edificación aun se conserva y en el extremo este de la avenida Bolívar continúa prestando servicios al estado, ahora en condición de sede regional del INTT.
Esta edificación ha sido decretada como patrimonio histórico del Municipio Maturín y por tanto está protegida por la legislación nacional y municipal.
Miguel Mendoza Barreto
Jefe Oficina del Historiador de Maturín.
Equipo de investigación de la Oficina del Historiador de Maturín.
Carlos Miranda
Elizabeth Matute
Benito Benítez.