Tres semanas después que el Ejecutivo nacional anunciara el aumento del diésel para el transporte industrial a 0,32 dólares, ahora publicó que el costo por litro quedó estipulado a tres bolívares el litro, o 0,10 dólares al cambio BCV, según la Gaceta Oficial número 42.676, con fecha 21 de julio de 2023.La resolución número 0017 emanada por el Ministerio del Petróleo derogó a resolución número 0014, de fecha 30 de junio de 2023 y publicada 10 de julio en Gaceta Oficial número 42.667, que reflejaba el aumento del combustible. MIRA TAMBIÉN ¡Verifica si no te ha caído! continua la entrega del bono Economía Familiar MIRA TAMBIÉN ¡Verifica si no te ha caído! continua la entrega del bono Economía Familiar El presidente de Conindustria, Luigi Pisella, dijo este jueves 27 de julio en el diario Tal Cual que el cambio de precio es producto de las reuniones sostenidas en las mesas técnicas entre los gremios y representantes del Ejecutivo nacional, en las cuales los sectores productivos insistieron en la necesidad de reducir la tarifa de 0,32 $/Lt.“En aras de seguir disminuyendo las dificultades que impiden en el desempeño de los sectores claves en la economía venezolana. La respuesta dada a esta solicitud la consideramos positiva, porque fueron escuchados nuestros planteamientos, lo que consideramos un importante paso en la dirección correcta”, dijo.Pisella
El sector industrial de Venezuela prevé crecer este año un 10% respecto a 2021, dijo este viernes a la agencia EFE el presidente de la Confederación de Industriales (Conindustria), Luigi Pisella.El líder gremial señaló que se espera para este año que las ventas del sector manufacturero se incrementen como resultado de una desaceleración de la inflación, lo que mejoraría el poder adquisitivo de los venezolanos. MIRA TAMBIÉN Venezuela: el país con más adolescentes embarazadas en Suramérica MIRA TAMBIÉN Venezuela: el país con más adolescentes embarazadas en Suramérica Asimismo, indicó que el Gobierno venezolano ha venido eliminando de manera progresiva las exoneraciones arancelarias a productos terminados, que empezó a aplicarse en 2018.Esto, en opinión de los gremios, generó una «competencia desleal» con los productores nacionales, quienes, en algunos casos, «deben pagar impuestos para importar materias primas».El sector manufacturero operó al 28% de su capacidad instalada durante el primer trimestre de 2022, lo que supuso un incremento de nueve puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año pasado, cuando se ubicó en 19%, según datos de las empresas.Además, el sector reportó un aumento en su producción y un crecimiento en las ventas.Sin embargo, los industriales aún se enfrentan a varios problemas para operar, entre ellos los «excesivos» tributos fiscales y parafiscales y la falta de financiamiento.EFE