Tras la detección del hongo Fusarium oxysporum (FOC) raza 4 tropical (R4T) en Venezuela, específicamente en los estados Aragua, Carabobo y Cojedes, el Instituto Nacional de Salud Agrícola Integral (Insai), emitió un comunicado para declarar estado de emergencia fitosanitaria en todo el territorio nacional.Aunque este patógeno no representa ningún riesgo para el ser humano, el fusarium R4T es el responsable de causar la marchitez a las plantaciones de cambur, plátano y topocho, generando una gran pérdida en la producción de estos rubros.Actualmente, Venezuela es el tercer país en América Latina en detectar la presencia del hongo, siendo Colombia el primer país latinoamericano en confirmar la presencia en el año 2019 y posteriormente Perú en el 2021.Para conocer más detalles sobre este patógeno que mantiene en alerta a los venezolanos, el periódico digital La Patilla entrevistó a Rafael Mejías, ingeniero agrónomo, investigador de Fitopatología y jefe de la Clínica de Plantas de la Facultad de Agronomía de la Universidad Central de Venezuela (Fagro-UCV).A continuación, la entrevista completa reseñada por el medio citado en su web:¿Cómo se detectó la presencia del hongo fusarium en el país?En vista de la preocupación que había por la afectación de plantaciones de musáceas, principalmente en el estado Aragua, la facultad de Agronomía, específicamente el laboratorio de Bacterias Fitopatógenas y la Clínica de Enfermedades de Plantas, junto
Por la falta de gasolina en Venezuela, agricultores temen que se escaseen los rubros como plátanos y tomates por no poder trasladarlos. Además en reiteradas oportunidades han tenido que vender a un 30 por ciento menos de sus precios para que no se les dañen, reseña la Prensa de Lara.Los plataneros en el Mercado Catatumbas comentaron que las ventas no están nada fácil, por lo tanto tienen que vender un poco más económico para evitar pérdidas. MIRA TAMBIÉN Estudian abrir servicio aéreo entre Venezuela y Qatar MIRA TAMBIÉN Estudian abrir servicio aéreo entre Venezuela y Qatar Los camioneros de Lara pasan hasta cuatro días en cola para el suministro de gasolina y luego poder trasladarse hasta Portuguesa para cargar plátanos. También agregaron que el combustible solo les alcanza hasta las Catatumbas y se ven en la necesidad de permanecer por los alrededores del lugar hasta lograr solucionar.El camionero, Elixander Mogollón aseguró que solo le surten 60 litros en las estaciones dolarizadas y mínimo necesitan 200 litros para poder ir y regresar.«En las estaciones dolarizadas solamente nos echan 60 litros y mínimo necesitamos 200 para ir y venir», dijo Mogollón.