El concepto de ciudades inteligentes o vanguardista está en el tapete, constituye uno de los propósitos del nuevo gobierno local, pero realmente los maturineses sabemos en qué consiste, aquellos que habitamos en la ciudad que reúne el 60% de toda la población del estado Monagas, nacidos en la Sultana del Guarapiche o los foráneos que nos quedamos y nos asombramos por el túnel vegetal de la Bolívar, que sabemos que todas las tardes llueve, que sorteamos las carretillas con frutas o los buhoneros que inundan la calle Monagas, y hasta «los locos» que se nos atraviesan a cada rato, debemos saber de donde surge este concepto de ciudades inteligentes.
El creador del concepto de ciudades inteligentes es el científico y escritor franco-colombiano Carlos Moreno, quien está residenciado desde hace 40 años en París, él insurgió con el concepto de ciudades inteligentes o ciudades de 15 minutos, como se les llama también, en medio de las dudas respecto de los cambios que experimentarán las ciudades en la estampa de post pandemia.
El destacado académico franco-colombiano es el autor de la idea de “Las ciudades de los 15 minutos”, iniciativa que está siendo ampliamente debatida en el mundo, y sobre estas ciudades, ha dicho “debemos abandonar el paradigma de construcción de las ciudades a partir del consumo, el petróleo, cemento y el plástico para dar paso a una respuesta orgánica. Debemos aspirar a ciudades ecológica, social y económicamente viables”. ¿Sera eso posible en Maturín?, no es difícil si tomamos en cuenta el extraordinario verdor de nuestra ciudad, Moreno agrega “la situación de confinamiento que hemos enfrentado nos servirá para repensar la manera de vivir que hemos tenido hasta ahora en las ciudades, cambiarlas y modificar los tipos de interacción en ellas”.
Profesor asociado de La Sorbona, Carlos Moreno es director científico de la cátedra ETI (Emprendimiento, territorio e innovación) y su trayectoria lo ha llevado a estar a la vanguardia de la idea de ciudades digitales sostenibles, ciudades vivas y, en época de pandemia, el revolucionario concepto de las ciudades de los 15 minutos o ciudades inteligentes busca replantear la forma en que han existido hasta hoy las grandes urbes y proponer que es posible repensarlas con desplazamientos que no impliquen más de un cuarto de hora al día y donde los ciudadanos manifiesten actividades de humanización de las mismas.
Moreno dice que, hasta ahora, el urbanismo se ha preocupado por cambiar las ciudades, pero no se ha preocupado de modificar la vida en las urbes. “Esto, por cierto, requiere tiempo para que se instale una idea de ciudad que priorice la ecología urbana y tenga como prioridad la proximidad y el humanismo”.
De acuerdo con el académico, las urbes del mundo deben ser entendidas como organismos vivos en donde los ciudadanos cumplen un rol fundamental. “En este sentido, los habitantes pueden ejercer un rol de empoderamiento a partir del cambio de hábitos y modificaciones en la vida urbana. La inversión urbana debe tener un retorno ecológico, económico y social. Por eso es que el problema no es si se construye o no un metro en la ciudad, sino preguntarnos las razones y sentido de los desplazamientos urbanos que tenemos”, señaló. Vista desde esta interpretación habría que modificar el comportamiento de los ciudadanos, muchas veces al recorrer el centro de la ciudad he pensado que esos vendedores de empanadas o de chichas son parte viva de esta ciudad y bastaría con darle un toque estético a sus actividades para integrarlos en un nuevo concepto de ciudad, existen urbes como Amsterdam , en Holanda , como algunas calles de Madrid y en América Latina, Medellín, donde los emprendedores, ahora en boga en nuestro país , han humanizado esas ciudades con su talento , esa sería una respuesta, desde el concepto de Moreno nada hacemos con el remozamiento urbanístico sino le atribuimos vida al mismo.
Moreno en su concepto de ciudades inteligentes destacó el hecho que en la convivencia y forma de funcionamiento de las ciudades la variable tiempo haya sido desplazada por el de la velocidad y aceleración. “Debe existir una apropiación del espacio público, priorizando a los peatones y su calidad de vida. Debe haber más espacio para los ciudadanos y menos para los automóviles”.
La propuestas del académico franco-colombiano se ha dado en diferentes partes del mundo, en Francia se enmarca en la campaña Nuestra Nueva Ciudad, la cual busca repensar el modelo de ciudades que hay a nivel mundial , priorizando el transporte sustentable, el comercio local y las áreas verdes.