En Caracas los usuarios se plantean ir al trabajo en camioneta o en Metro. En Maturín tienen la mayoría de las veces que ir a paticas ante la falta de efectivo. Hay un debate diario de más de un venezolano pues, en cualquier ciudad del país, trasladarse se convirtió en un suplicio. Lo barato puede salir caro por lo mal que funciona, y lo que está medianamente operativo ahorca el bolsillo.En Caracas servicios públicos como el Metro de Caracas o el sistema Metrobús no están operando con calidad. El primero ha sido noticia en los últimos años por descarrilamientos de trenes, fallas eléctricas y hasta conatos de incendios; mientras que la rutas superficiales se caracterizan por su lento servicio o por la intermitencia. Cierto que su precio es un respiro para algunos, pero terminan siendo un dolor de cabeza para quien va a su trabajo o centro de estudios a contrarreloj. En ambos casos, la desidia gubernamental se traduce en evidente deterioro. MIRA TAMBIÉN Presidente Maduro: Este año vamos a mejorar el salario MIRA TAMBIÉN Presidente Maduro: Este año vamos a mejorar el salario Es el transporte operado por privados lo que medianamente funciona. ¿A qué costo? De acuerdo a denuncias de usuarios, al precio que mayor convenga al conducto o colector.Un medio de transporte inoperativoSe le llama «transporte público»