Cuando ha transcurrido un año y medio de las restricciones y suspensión de las actividades por la pandemia, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) aún no permita las operaciones a nivel nacional, asegura el presidente ejecutivo de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), Humberto Figuera, quien  afirma que “ la situación es la misma”.En tal sentido, el dirigente gremial afirmó que los aeropuertos y aerolíneas han cumplido con la aplicación de los protocolos de bioseguridad, pero son pocos los aeropuertos autorizados para operar. MIRA TAMBIÉN Instalada la Comisión Especial para la Revolución Jurídica MIRA TAMBIÉN Instalada la Comisión Especial para la Revolución Jurídica “Eso nos llama a nosotros a preguntarnos qué pasa con el resto de los aeropuertos como El Vigía, Maturín, Puerto Ordaz o Barcelona”, cuestionó.Solicitan políticas de apoyo al sectorRefirió que las únicas rutas activas son Porlamar, Canaima y Los Roques autorizadas desde Maiquetía, Valencia y Maracaibo durante las semanas flexibles.Figuera insistió necesidad de políticas que permitan la reactivación de los aeropuertos nacionales, para avanzar y minimizar el impacto en el sector y en los viajeros que requieren movilizarse.Agregó que el esquema 7+7 no es viable para la actividad.Hizo un llamado al INAC para que “explique, y  aclare a todos los que nos movemos en la aviación, qué es lo que está pasando y por