Marzo registró 351 accidentes viales: 145 personas murieron

El Observatorio de Seguridad Vial (OSV) reveló que durante marzo de 2026 ocurrieron 351 accidentes de tránsito en el territorio nacional, con un saldo de 145 personas fallecidas y otras 456 heridas, para un total de 601 ciudadanos directamente afectados.

El organismo precisó que de las 145 víctimas fatales, 113 fueron hombres (78 %) y 32 fueron mujeres (22 %).

Asimismo, precisó que el exceso de velocidad (57,40 %) y la impericia (22,05 %) causaron la mayoría de los accidentes. Mientras que una pequeña porción de estos ocurrieron por fallas mecánicas o por el mal estado de las vías.

Nuevamente, las motos lideraron las estadísticas por número de accidentes. De los 534 vehículos implicados en los accidentes, 303 fueron unidades de dos ruedas (56,74%). Esto coincide en que, los conductores y acompañantes de motocicletas representaron la mayoría de los afectados, seguidos por los peatones, con 61 atropellos, principalmente en avenidas e intersecciones.

De las 145 personas fallecidas en el mes de marzo, al menos 69 eran motorizados, lo cual representó el 49 % de los casos recabados por el OSV. Por lo cual, los motorizados encabezaron nuevamente la categoría de fallecidos.

El segundo lugar de los fallecidos por accidentes de tránsito durante el mes de marzo lo ocuparon tripulantes del vehículo tipo moto con 22 víctimas (15%); seguido de los conductores de vehículos con 15 hechos (11%); ocupantes de vehículos con 14 hechos (10%); peatones (víctimas de atropello y/o arrollamiento) en 14 eventos (10%); ciclistas en cuatro eventos (3%) y otros cuatro pasajeros de autobús (3%).

De lunes a jueves, los accidentes ocurrieron mayoritariamente en la mañana (82 casos) debido a la congestión y la prisa por los traslados laborales. Sin embargo, al llegar el fin de semana (viernes a domingo), el mayor número de accidentes con muertos y fallecidos ocurrieron en la noche y la madrugada.

«Sugerimos a los conductores, especialmente a los motorizados que representan más de la mitad de los vehículos siniestrados, que asuman la pericia y el respeto a los límites de velocidad como una norma de vida. No basta con la pericia técnica; se requiere conciencia sobre la vulnerabilidad propia y la de los peatones, quienes siguen pagando con sus vidas las imprudencias al volante», concluyó el organismo.