Réplica de El Titanic volverá a surcar el mar

Más de un siglo después de su trágico hundimiento, la leyenda del Titanic sigue viva. Desde su naufragio en 1912, el barco más famoso del mundo ha inspirado cientos de documentales, exposiciones, investigaciones submarinas y una de las películas más taquilleras de la historia del cine, la dirigida por James Cameron en 1997.

El mito de aquel transatlántico que prometía ser “insumergible” continúa fascinando a millones de personas en todo el mundo.

La historia del Titanic también ha impulsado numerosas expediciones al fondo del Atlántico para explorar sus restos, a más de 3.800 metros de profundidad. Sin embargo, no todas han tenido un final feliz. En 2023, el submarino turístico Titan sufrió un trágico accidente durante una de estas misiones, reavivando el debate sobre los límites de la exploración y la obsesión humana por el naufragio más icónico del siglo XX.

Ahora, la historia del Titanic vivirá un nuevo capítulo. En 2027 zarpará su réplica, bautizada como Titanic II, que recorrerá exactamente la misma ruta que el original: desde Southampton hasta Nueva York.

El proyecto, ideado por el excéntrico empresario australiano Clive Palmer (creador de un parque temático de dinosaurios animatrónicos en Queensland), busca cumplir el sueño que el Titanic nunca logró completar, con una combinación de lujo, precisión histórica y tecnología moderna.

A través de su compañía Blue Star Line, Palmer lleva más de una década intentando dar vida al transatlántico más famoso de la historia. Su objetivo es ofrecer “el viaje en el tiempo más espectacular jamás vivido”, con un buque que respete la elegancia y la ingeniería de principios del siglo XX.

Insiste en que la intención no es recrear una tragedia, sino celebrar el legado histórico del barco original. “Queremos rendir homenaje al espíritu de innovación y al diseño que convirtió al Titanic en una leyenda”, aseguran sus responsables.

El proyecto, valorado entre 500 y 1.000 millones de dólares, ha sufrido varios retrasos desde su anuncio en 2012. Inicialmente previsto para 2016 y luego para 2018, la falta de financiación y la complejidad del diseño obligaron a posponerlo. Tras varios años de pausa, Palmer reactivó el plan en 2024 con el compromiso de iniciar la construcción en 2025 y completar el barco dos años después.

Vía El Confidencial